广西地处华南经济圈、西南经济圈、东盟经济圈结合部，区位优势突出。近年来，广西始终把交通作为优先发展战略，包括高速公路在内的综合交通运输体系建设得到快速推进。自２００８年以来，广西交通投资集团已经完成建设高等级公路项目２８个和改扩建项目２个，新建高速公路总里程２９８２公里。记者齐慧从中国铁路总赌博投注官网获悉：3月16日晚，印尼交通部与印尼雅万高铁合资公司在印尼雅加达签署特许经营协议，这是继2016年1月21日印尼雅万高铁项目开工奠基之后，该项目推进过程中取得的又一进展。

美军这架Ｐ－８“海神”赌博投注官网１８日由马来西亚吉隆坡转至澳大利亚珀斯，从珀斯起飞继续在印度洋南部展开搜寻。此前，在以吉隆坡为据点的搜寻任务中，这架巡逻机通过雷达系统确认了４００个目标，但经核实均与失联客机无关。过去一年里，每隔一周的周四下午，全国政协主席俞正声都会主持全国政协双周协商座谈会。从2013年10月至今，已召开26次。 高规格、锐话题、小切口、重实效，使双周协商座谈会成为中国协商民主的一种重要方式。 从“针锋相对”的讨论现场，到座谈会后的信息专报，再到中央领导的重要批示，以及相关赌博投注官网的及时反馈，双周协商座谈会以“务实与民主”的风格让各界纷纷点赞。那么，在这个平台上委员如何履职？又是如何影响决策的？ 全国政协双周协商座谈会规模不大，一般每次邀请20人左右，包括委员和相关领域的专家学者。 在全国政协秘书局局长杨小波看来，“俞主席亲自主持，确保了座谈会的规格和力度。” “委员通过这个平台畅所欲言，向部委提出意见和建议都很直接。”杨小波说，每次双周协商座谈会都邀请国家有关部门负责人参会听取意见。国家发展改革委、财政部、人社部、民政部、住建部、教育部等相关部委已经成为“常客”，其中，财政部参会达10次之多。 双周协商座谈会尽量兼顾各个党派团体和界别，让各方面都参与进来。全国政协人口资源环境委员会办公室主任白煜章说：“这就需要我们平时在工作中对委员的专长、职业背景、研究领域等情况烂熟于心。” 记者翻看历次参会名单发现，“分析宏观经济形势”座谈会，邀请了厉以宁、李毅中、陈锡文等经济研究方面的专家；“深化科技体制改革、着力提升原始创新能”座谈会，邀请了程津培、马大龙、齐让等科技领域的专家；“南水北调中线水源地水质保护”座谈会，邀请了张基尧、王光谦、胡四一等水利工程方面的专家；“建筑产业化”座谈会，邀请了赖明、仇保兴、茅永红等建筑行业的委员；“利用大数据技术提升政府治理能力”座谈会，邀请了李彦宏、马云等互联网信息技术领域的委员和专家…… 在“选人”问题上，座谈会还突出了界别特色。参会人员中，民主党派委员占七成，中共委员占三成，民主党派和无党派人士有了更多的机会参政议政。 “平均每个月开两次，紧扣时事热点，具有很强的时效性和针对性，很能解决实际问题。”参加过两次双周协商座谈会的全国政协委员施杰认为，双周协商座谈会不仅加大了协商的密度，也增强了协商的力度。“中央政治局常委、政协一把手亲自上阵，对双周协商座谈会的重视可见一斑。” 2014年8月21日下午2时20分，全国政协委员吕建中早早来到全国政协礼堂金厅。这是他第一次参加全国政协双周协商座谈会。之前，吕建中对双周协商座谈会的“开法”早有耳闻：没有主席台，没有照本宣科，与会人员围坐在一张椭圆形的会议桌旁，发言不分主次，允许现场插话…… 此次会议的议题是“丝绸之路经济带建设”问题。吕建中发现，与他一起参会的都是领域内“重量级人物”：有发展改革委领导、工程院院士、国企老总、经济带沿线省份和城市的领导、运输能源外交方面的专家等，“各个环节都到了。” 长期关注“丝绸之路经济带建设”的吕建中为这次会议做了大量准备工作，他知道这个会要的都是实打实的“干货”。 双周协商座谈会大部分议题来自于年度协商计划也是本届政协的一个创新。协商题目由各民主党派中央、全国政协各专门委员会推荐。 对于议题，俞正声多次强调“切口要小，讨论问题集中一点。”他希望从关系全局的小问题入手，选准一个切入点，真正把它研究透，以点带面、点面结合，切实找出解决问题的有效对策。 全国政协文史和学习委员会驻会副主任陈惠丰参加过几次会议的组织和筹备工作。他说，制定议题，要研究党和国家的重大关键性课题、存在争议的问题、涉及人民群众根本利益的战略课题。 2014年1月举行的以“核电和清洁能源发展”为主题的会议备受关注。会上中科院院士何祚庥与张国宝等委员展开了一场精彩的辩论。 “挺核派”“反核派”各执一词，辩论得面红耳赤，以至于会议主持人俞正声不得不笑着“维持”起现场秩序：“我们只是交锋，不争吵。”近三个小时的会议最终达成共识：长远看，中国要发展核电，但必须稳妥推进，安全是第一考量。“安全”成为两派的最大公约数。 这样的场面在双周协商座谈会上并不鲜见，委员们经常会因观点不同而争论起来。俞正声也会在听取发言中不时插话、询问、探讨。发言可以打断，可以质疑，不准念稿。 有一次会上，一位央企负责人发言被俞正声打断，询问是否真正严格执行劳动合同法、有没有用劳务派遣的方式规避临时用工等，要求国企带头落实，让职工权益真正得到保障。迄今为止，山水自然保护中心已经与青海省三江源办公室、三江源国家级自然保护区管理局、杂多县人民政府、北京大学自然保护和社会发展研究中心等机构合作，共同在三江源建立了８个雪豹监测基地。赌博投注官网的将来，这些以农牧民工作为主体的监测基地将为三江源生态保护提供更多的科学指导。

2014年1月，中国非制造业商务活动指数为53.4%，比上月回落1.2个百分点。 分行业看，服务业商务活动指数为51.5%，比上月回落 1.0个百分点，其中航空运输业、铁路运输业、零售业等行业商务活动指数位于60%以上的高景气区间，企业业务总量快速增长；住宿业、租赁及商务服务业、邮政业、居民服务及修理业、水上运输业、房地产业、生态保护环境治理及公共设施管理业、批发业等行业商务活动指数低于临界点，企业业务总量有所回落。建筑业商务活动指数为61.0%，比上月回落1.6个百分点，继续保持在60%以上的景气高位。 新订单指数微幅回落。新订单指数为50.9%，比上月微落 0.1个百分点，继续位于临界点以上。分行业看，服务业新订单指数为49.6%，比上月下降0.1个百分点，连续2个月低于临界点，其中航空运输业、铁路运输业、零售业、电信广播电视和卫星传输服务业、道路运输业、互联网及软件信息技术服务业、装卸搬运及仓储业、水上运输业新订单指数位于临界点以上，市场需求均有不同程度增长；邮政业、居民服务及修理业、房地产业、住宿业、租赁及商务服务业、生态保护环境治理及公共设施管理业、批发业、餐饮业新订单指数低于临界点，市场需求回落。建筑业新订单指数为55.8%，虽比上月微落0.1个百分点，但仍保持在较高的景气区间，表明建筑业市场需求继续呈较好的增长态势。 中间投入价格指数高位回落。中间投入价格指数为54.5%，比上月回落2.4个百分点，表明企业生产经营成本继续上涨，但增幅有所收窄。分行业看，服务业中间投入价格指数为54.4%，比上月回落3.2个百分点，其中住宿业、铁路运输业、餐饮业等行业中间投入价格指数均处于60%以上的高位区间，企业运营成本压力加大；水上运输业、生态保护环境治理及公共设施管理业、批发业中间投入价格指数降至临界点以下。建筑业中间投入价格指数为54.7%，比上月上升0.8个百分点，高于临界点，表明建筑业生产经营成本继续呈上涨态势。 收费价格指数接近临界点。收费价格指数为50.1%，比上月回落1.9个百分点，接近临界点，表明非制造业企业的销售或收费价格总体水平与上月相比变化不大。分行业看，服务业收费价格指数为50.0%，比上月回落2.3个百分点，位于临界点，其中航空运输业、租赁及商务服务业、居民服务及修理业、住宿业、零售业、道路运输业等行业收费价格指数高于临界点；水上运输业、批发业、生态保护环境治理及公共设施管理业、电信广播电视和卫星传输服务业、房地产业、餐饮业、互联网及软件信息技术服务业等行业收费价格指数低于临界点。建筑业收费价格指数为50.4%，比上月回落0.5个百分点。 业务活动预期指数有所回落。业务活动预期指数为58.1%，比上月回落0.6个百分点，但仍位于高位景气区间，表明非制造业企业对未来3个月市场预期总体持较为乐观的态度。分行业看，除住宿业、餐饮业外其他行业均位于扩张区间。 中国非制造业PMI指标体系，由商务活动指数、新订单指数、新出口订单指数、在手订单指数、存货指数、中间投入价格指数、收费价格指数、从业人员指数、供应商配送赌博投注官网指数、业务活动预期指数等10个分类指数构成。由于没有合成的非制造业综合PMI指数，国际上通常用商务活动指数反映非制造业经济发展的总体变化情况，以50%作为经济强弱的分界点，高于50%时，反映非制造业经济扩张；低于50%，则反映非制造业经济收缩。 涉及《国民经济行业分类》（GB/T4754-2011）中非制造业的27个行业大类，从全国非制造业企业中抽取1200家样本企业进行调查。 非制造业采购经理调查采用PPS（Probability Proportional to Size）抽样方法，以非制造业行业大类为层，行业样本量按其增加值占全部非制造业增加值的比重分配，层内样本使用与企业主营业务收入成比例的概率抽取。 非制造业采购经理调查问卷涉及业务总量、新订单（业务需求）、出口、在手订单、存货、中间投入价格、收费价格、从业人员、供应商配送时间、业务活动预期等10个问题。对每个问题分别计算扩散指数，即正向回答的企业个数百分比加上回答不变的百分比的一半。 采购经理调查是一项月度调查，受季节因素影响，数据波动较大。目前，我国非制造业PMI时间序列已满足季节调整的技术要求，自2012年3月起发布季节调整后的非制造业PMI分类指数。

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